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CX-7安装行车记录仪布线取电详细教程
在购买的的行车记录仪今天终于到货了,为了帮助更换车友我特意拍照制作了此教程,希望能帮助各位车友。
打开全景图
先来一张正面照和侧面照。
侧面照
正面照
位置选择,按照说明书,后视镜右侧为最佳位置。越靠近车内后视越好,主要是居中拍摄的角度更大,第二呢,安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。我把行车记录仪安装在紧贴内后视镜右侧,也是属于比较居中的位置。
此位置。
当你确定好行车记录仪安装的位置后,首先要做的就是把布线的位置弄清楚,看看怎么布线才能够让线尽可能地隐藏起来。,布线最终的效果是否美观,就看你自己的预判了。
图为建议走线方式,其实有很多人也是这样走线的,因为有很多车型在右上侧有安全气囊。没有安会气囊的可以按下图位置安装。右上角A柱位置正处于安全气囊位置,这个位置有破坏是不保的哟。
如下图。
穿过气囊位置走线,一般气囊位置能够看得出走线。有些许痕迹,或者缝隙比较大。无论A柱位置是否配备了侧气帘,在这个位置走线都是有弊病的,如果有侧气帘,位置比较紧,就很容易破坏饰板;而没有A柱侧气帘的车型,直接将线塞进去,会造成缝隙比较大,很容易看出里面走线,自己有时看了也不舒服。
那怎么解决呢?我觉得这个位置比较不错,就是在气囊位置往后一点的位置。不用动气囊位置。稍往后,打开棚布一块,将连接线从下向上穿,然后从顶棚位置将线扯出,里面空隙还是比较大的,很容易就会做到。如图:
按箭头方向穿入,从上面扯出。
后面的就比较简单了。扯过足够的线接好行车记录仪。
线要足够长。连接好之后,用一个小夹子夹住相应位置,类似这样的小夹子。
不太清晰,照的时候放在了碳纤维贴纸上,是一个夹线的小夹子,将线夹住后扔到顶棚的相应位置,不会掉下来,因为夹子体积比较大,就卡在了顶棚上。
上面连接后将线全部隐蔽安装在顶棚位置。车顶位置的布线很容易,直接将线塞进车顶饰板和玻璃之间的空隙就可以了。用手即能轻松解决,如果用撬板等辅助塞线会让布线更完美。
小叉子会让布线更完美。
侧面的走线更简单,掰开密封胶条,我们就能够将线轻松地塞进去,然后继续往下走线。
从密封胶条,向下走线,从下面穿入手套箱。
因为走的线路短,到手套箱里还剩余很多,连接上就可以了。
看完以上的操作后,你会觉得布线其实很简单。确实如此。还没有在论坛中看到有人这样穿线的,既不用动侧气帘位置,也不有沿A柱走,只要穿过气帘后很大的空隙位置就可以了,甚至不用任何工具,只凭一双手就可以了,不需要拆卸任何饰板。安装中要注意两点: 第一,在行车记录仪USB接口处要预留一些长度,避免线拉扯得太紧。第二,行车记录仪和车顶饰板之间的小段线上用夹子卡住或双面胶贴一下,为了美观。
●总结: 行车记录仪布线可以这样简单,不借助任何工具就能完成。当然,如果你从前排阅读灯或天窗线取电可以连点烟器的位置都省了。不过,这样一点不会去拆卸原车饰板或者电气设备,也不会有后患。而且耗时少、效果也美观?不信你看侧气帘位置,一点痕迹也没有哦。
效果还不错,这么晚还能看得清
小巧玲珑,好看漂亮。
行车记录仪有时不正常关机,接点烟器插口一切正常,怀疑手套箱里从导航出来的USB接口的问题,用万用表测量一下确实有问题。
7.96伏,太高了,用来充电肯定不行。以前就认为它有问题,充电时发热太大。
从上购了降压线。
12V转5伏。
从点烟器插头取电,将两根线从插头小孔穿过来,蓝色箭头所指为负极,红色箭头为正级。这样不耽误插头,也不用破线。
将降压器用布包裹,免得用响声。
两个USB口从左侧箭头这里出来,行车记录仪的线从右侧红箭头外走,为了让大家看,扯出来一块,从下面手套箱下后侧全隐蔽走线。
测量电压,5.18伏,接上后一切正常。行车记录仪再未出现毛病。
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