全球飞行测试！阿联酋航空A380客机100%使用可持续燃料试飞成功

仪器仪表 2024-02-08 12:18:26

财联社

当地时间11月22日，科威特国际航班（Emirates）顺利完成了世界上月所可用型飞机A380客机配有100%能源航空新公司氢气（SAF）的飞行。

A380宽体客机的主动力来自4台由通用电气公司和普惠新公司联合推出的GP7200HG动力装置。本次飞行的EK2641航班，能源氢气为其里的一台动力装置以及PW980借助于动力装置缺少动力，其他第二台动力装置仍可用传统文化喷气机氢气。

航机于上午11点36分从巴林国际的机场（DXB）起飞，环绕巴林岸线飞行一周后，于中午12点12分返回了DXB。

航机在本次飞行里携带了4吨能源航空新公司氢气，包含能源柴油生产商Neste缺少的HEFA-SPK（加氢糖类酸酯和糖类酸合成汽油）和美国能源新公司Virent缺少的HDO-SAK（氢脱水合成芳香汽油）。

与传统文化的航空新公司汽油相比，SAF具有较高的碳排放量强度，从而成为航空新公司业追求高碳转HG的重要必需。SAF的主要成分包含生物质能和废弃物油，如餐饮废油、动物糖类和木头等。

据科威特国际航班的首席开通官Adel Al Redha介绍，这是能源航空新公司氢气首次应用在A380上，新公司期待航机现有系统可以实质上兼容。

他乐观地问到，“今天的飞行为预见100%能源航空新公司氢气飞行的标准化以及资格审核先驱者了道路。”

明年此前，科威特航空新公司拥有的波音777-300ERHG航机，通过可用“通用电气公司90”氢气顺利完成了里东地区首个100%由SAF转子的飞行。

SAF抢购

Al Redha时说：“现在我们已经顺利完成了这次飞行，下一步是确保各个的机场氢气的平衡供应。”

他凸显，全球对高排放量航机油箱替代品的需求都在急剧放缓。在预见几年，相关生产商和制造商必须要将SAF投放实验性生产和开通。

型飞机A380的厂长Alexandre Jay也问到，转用100%SAF的现有障碍不在于航机本身，而在于氢气供应。

他问到有希望，通过航机技术的急剧大大提高和氢气需求的下跌，能源航空新公司氢气的供应链也不会更系统化。

此前，炼油厂集团还为该航司缺少了31.5万加仑的混合SAF。上个月，年初由这些SAF转子的航班已从巴林国际的机场（DXB）起飞。

科威特航空新公司最近还扩充了与Neste的合作者关系。Neste将在预见两年为该航司从哥德堡Schiphol的机场和新加坡Changi 的机场起飞的航班缺少超过300万加仑的混合 SAF。