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新闻动态

丰田皇冠轿车行驶中出现振动的分析

2018-06-19 18:05:16 新闻动态
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行驶里程超27万km ,车型为GRS182L的2005年丰田皇冠轿车。用户反映:该车以80 km/h匀速行驶时车身会出现振动,如继续在这一车速下行驶振动会加剧。只要避开这一车速,一切正常。
检查分析:维修人员首先检查车辆的传动部分和轮胎,未发现异常跳动的情况。对轮胎做动平衡后试车,故障依旧。
检测发动机及变速器控制单元,无故障码。怠速状态下试车,发动机加速顺畅,无异常抖动。对发动机进行失速试验,D挡失速转速2 300 r/min, R挡失速转速2 150 r/min,说明发动机的扭矩输出及变矩器的扭矩变换均正常。
测量变速器油压。不踩加速踏板时,D挡390 kPa(正常范围361~421 kPa),R挡490 kPa(正常范围482~562 kPa);加速踏板踩到底时D挡1 280 kPa(正常范围1245~1 345kPa),R挡1 575 kPa(正常范围1 472~1 612 kPa)。油压均在正常范围内。
观察路试中记录的数据流,发现在出现车身振动的车速点上,变速器处于6挡,节气门开度不变,变矩器锁止离合器锁止。从变速器输出轴转速传感器SP2的数据流可以看出,此时输出轴转速也存在波动,与车身抖动频率相符。
根据对数据流的分析,决定对锁止离合器进行实际观察。车辆行驶中,当振动
出现后,用故障诊断仪的主动测试功能关闭锁止电磁阀。释放锁止离合器。指令执行后,动立刻消失;打开电磁阀振动随即出现。这一试验的结果说明,该车的问题出在变速器传动部件与发动机曲轴产生了共振。正常情况下,锁止离合器减振器的阻尼作用可以消除这种共振,但在弹簧老化的情况下,减振器的谐振频率有可能偏移。
切开变矩器检查,发现减振器弹簧明显有老化的痕迹,说明试验判断正确。
故障排除:更换变矩器,试车确认故障排除。