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汽车备胎的日常使用和维护

2018-05-07 17:15:48 新闻动态
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备胎是汽车中十分重要的配件,它的出现就是为了能够让我们的驾驶更加顺利,最好就是一直用不到它。但是开车时还是有许多不如愿的事情,比如扎胎。这时候就是需要备胎发挥作用了。然而备胎一直放在后备箱里,N年没碰过了,还能正常用吗,如果连备胎都“趴窝”了,那真的是很杯具。所以,备胎的日常检查养护必不可少。

1、备胎的基础知识

乘用车的备胎按照尺寸可分为全尺寸(轮毂可能不同)和非全尺寸,当然配备了缺气保用轮胎的车辆没有备胎,个别车辆还配备了补胎液。除了尺寸外,车主还要了解备胎的许用速度和最大承载质量。

2、平常应检查备胎

(1)、胎压

备胎长时间不用的话可能气压会有变化,所以检查备胎时对胎压的查看是必要的。

(2)、胎面的老化

轮胎是橡胶制品,经过3-4年也会发生老化现象,即使像备胎一样一直放在后备箱里也会老化,如果是外挂式的备胎老化速度更加快。所以检查备胎时检查胎面的老化鼓包裂痕现象也是必做的。

(3)、被油类腐蚀

有些车主喜欢在后备箱备桶机油,此时一定要将机油瓶盖拧紧,固定住,否则机油洒出来流到备胎上会腐蚀胎面。

3、用备胎时

(1)、速度

在使用备胎时,一定要控制车速,一般备胎的最大限速为80KM/H。

(2)、备胎不能长期使用

换上备胎后不能长期使用,备胎与正胎规格参数差异较大,即使是全尺寸备胎也不可以。长期使用备胎会对车辆的悬挂、刹车和转向系统造成影响。

(3)、正胎侧面破裂不可修补

换上备胎后我们要及时修复或更换正胎,如果正胎胎面有小破损是可以修补的,如果侧面被刮破,那么就得更换新的轮胎了。

(4)、备胎要安装到非驱动轮上

不管是被扎了修补好的正胎还是备胎,都应安装在非驱动轮上,四驱车安装在后轮上。如果是驱动轮的轮胎被扎,一定不要嫌麻烦,先将非驱动轮上好的正胎安装在驱动轮上,再将备胎安装在非驱动轮上,这样才能保障驱动轮上轮胎的完整性。

(5)、碾过的轮胎不能要了

如果轮胎没气了还继续行驶,那么胎侧的帘布层将会被轮毂碾坏,这种轮胎绝对不能再修补使用了。

4、常见的备胎存放位置

(1)、后备箱

一般轿车的备胎都存放在后备箱地板下边,用螺丝固定。

(2)、底盘下方

有的SUV、MPV车型会将备胎放在底盘下方,靠近排气管的位置,通过铰链固定。

(3)、后备箱盖外挂

一些硬派越野车、SUV会将备胎悬挂在后备箱盖上,有的车型会配备备胎罩。

总结:

俗话说,不怕一万就怕万一,备胎就是“万一”的时候才需要用到的,就像男女备胎一样,人家有需求,才能轮到“备胎”上场。但是平常不用的时候也需要了解自己备胎的规格大小,时不时检查一下备胎,这样在“用”的时候才不会掉链子。