logo

全国免费咨询

010-64696293
  •  
  •  
  •  
  •  

全国咨询电话

15810392799

救援电话:13581981919

公司地址:北京市朝阳区北五环汽配城1F-110-111

新闻动态

发动机润滑油四个使用误区

2017-08-20 19:49:13 新闻动态
分享:
发动机润滑油四个使用误区

润滑油,简单地说,就是一种润滑剂,使用与各种运动机件之间,加速部件的润滑作用,减少部件之间的磨损,尤其在发动机装置中,是保护发动机的重要养护产品。尽管润滑油使用很频繁,但在日常中还是不可避免地存在某些误区。

1、润滑油颜色变黑立即更换  

一般现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分散剂,目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉积物的生成,因此润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这并不表示油品变质,使用中的润滑油是否严重变质、需要更换,应主要根据润滑油的理化指标是否达到报废标准来判定。 

2、不同牌号的润滑油混合使用无所谓  有些单位的管理人员或驾驶员从节约成本的角度考虑,在换季保养时,舍不得换掉发动机内剩余的大众汽车保养一次多少钱润滑油,而补充一定数量的新油后继续使用,有时干脆将两种不同牌号的润滑油混合使用。这种做法暂时看来好像没有问题,但从长远考虑,却加速机件的磨损、老化变质,成本反而增加了。

不同牌号的润滑油(或液压油)不能混合使用。例如:汽油机机油与柴油机机油不能混合使用,普通机油与增压机油不能混合使用,单粘度与多粘度齿轮油不能混合使用等。因为:  

(1)汽车生产厂家在设计时,根据汽车的构造特点、环境温度、使用条件规定了应使用的润滑油的牌号、换油周期、使用数量等。  

(2)不同牌号的润滑油,其物理和化学性能是不同的,其化学成分、粘度、酸值和各种添加剂(抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响机件的运行。如果混合使用,其性能将会改变,机件运行温度增高,产生大量的气泡,甚至变质。使汽车的精密配件、运转机件、密封件工作条件也改变,性能降低,加速机件磨损,密封件变质老化,密封不好,造成润滑油漏失。  

3、加注润滑油越多越好  

润滑油最主要的作用是润滑机械,减少摩擦,降低磨损,油量不足时会加速润滑油变质,甚至会因缺油而引起零部件的粘结与异常磨损。但润滑油太多也是不可取的,原因有二:一是润滑油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积炭;二是增大了曲轴连杆的搅拌阻力奔驰汽车保养维护排行榜,使燃油消耗增大。实验表明,加油量超过标准1%时,燃油消耗会增大1.2%。因此,加油必须要遵循“少量、勤加”的原则,使油平面始终保持在2/44/4之间。  

4、润滑油粘度越大越好  

有很多驾驶员都认为:润滑油的粘度越大越好,润滑油的牌号(100℃时运动粘度的厘斯数)越高越好。其实,这种认识是片面的。粘度越大,各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚,虽有利于防止摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也大,动力损失增加。  

我们常说,要定期更换油品,不论是哪种用油,使用一定时期后都要进行更换。对于发动机润滑油的更换,由于车辆、行驶环境等不同,如果要统一规定一个换油时期反而不规范,建议车主平时多观察一下用油情况,能做到充分利用后的及时更换时最好的。